Tin tức

Tìm hiểu nguyên nhân độ ồn trong xe ô tô và cách giải quyết

01 / 12 / 2025

Tiếng ồn trong khoang lái xe ô tô không chỉ khiến người sử dụng cảm thấy khó chịu mà lâu dài còn ảnh hưởng tới sức khỏe, sự tập trung khi lái và cảm giác cao cấp của chiếc xe. Dù là xe mới hay đã qua sử dụng, nhiều chủ xe vẫn than thở “xe êm nhưng sao vẫn nghe ồn”, “mỗi lần chạy cao tốc là như trong buồng cộng hưởng”. Thực tế, việc “độ ồn” của xe đến từ rất nhiều nguồn khác nhau – từ cấu trúc thân vỏ, lớp cách âm, đến lốp, đường, động cơ và cả tác động môi trường. Việc đầu tiên và quan trọng nhất là hiểu đúng nguyên nhân gây ồn, từ đó mới có thể chọn giải pháp phù hợp và hiệu quả.

Trong bài viết này, Audiozone sẽ lần lượt phân tích các nhóm nguyên nhân chính khiến xe bị ồn, sau đó đi vào các phương án giải quyết từng trường hợp – từ xử lý tại gốc đến cập nhật giải pháp hoàn thiện – giúp bạn tạo ra khoang lái xe thực sự yên tĩnh và thư giãn.

Mục lục

5 Nguyên nhân chủ yếu gây tiếng ồn trong xe ô tô

Có rất nhiều nguồn phát sinh tiếng ồn, nhưng ta có thể nhóm thành 4-5 nhóm lớn để dễ phân tích:

1. Tiếng ồn từ khoang động cơ và hệ thống truyền động

Động cơ, hộp số, chân máy, ống xả là các thành phần lớn gây ra tiếng ồn nếu hoạt động không ổn định hoặc lớp cách âm giữa khoang máy và cabin kém. Những tiếng rít, tiếng click, tiếng thổi, tiếng “xèo xèo” thường xuất hiện khi dây curoa bị lỏng, van động cơ gặp vấn đề, hoặc ống xả bị rò rỉ. Khi khoang động cơ và cabin không được cách ly tốt, những âm thanh này sẽ vọng vào bên trong cabin, gây cảm giác “ồn máy” rõ rệt.

5 Nguyên nhân chủ yếu gây tiếng ồn trong xe ô tô
Động cơ trục trặc, cách âm khoang máy kém gây ồn cabin

2. Tiếng ồn từ lốp xe, gầm và mặt đường

Khi xe di chuyển trên đường, lốp tiếp xúc với mặt đường tạo ra tiếng ồn do kết cấu hoa lốp, chất lượng mặt đường và tốc độ. Lốp có hoa kiểu vấu, khối, hoặc bản rộng thường gây ồn hơn loại hoa dọc thẳng. Gầm xe, khoang bánh và thân vỏ mỏng cũng khiến tiếng ồn dội vào cabin mạnh hơn.

3. Tiếng ồn từ thân vỏ, cửa, cấu trúc xe và chi tiết bên trong

Nhiều dòng xe phổ thông, để tiết kiệm chi phí, thân vỏ, cửa, các tấm chắn khoang đều sử dụng vật liệu mỏng và cách âm kém.  Điều này khiến khi chạy xe ở tốc độ cao hoặc đường xấu, tiếng gió, cộng hưởng từ thân cửa, va đập nhỏ đều trở nên rõ rệt. Các thành phần cao su, nhựa, ốc vít bị lỏng theo thời gian cũng tạo ra tiếng lọc xọc, lạch cạch.

5 Nguyên nhân chủ yếu gây tiếng ồn trong xe ô tô
Vật liệu thân vỏ mỏng, cách âm kém khiến xe dễ ồn, rung và phát sinh tiếng lọc xọc

4. Tiếng ồn từ môi trường bên ngoài và khí động học xe

Ngoài các nguồn bên trong xe, tạp âm bên ngoài như tiếng gió rít khi xe chạy nhanh, âm thanh từ các phương tiện khác, tiếng mưa đá hoặc tiếng đá văng vào hốc bánh cũng xâm nhập cabin. Đối với những xe có cửa hoặc khe hở không kín, tiếng gió lọt vào sẽ gây tiếng ù, cực kỳ khó chịu khi chạy cao tốc.

5. Xe bị xuống cấp cách âm 

Xe đã sử dụng lâu, lớp cao su, gioăng cửa, ốp vỏ bị thoái hóa khiến khả năng cách âm giảm đáng kể. Việc này làm tiếng ồn càng gia tăng, nội thất dễ bị nhiễu rung và cảm giác êm ái bị mất dần.

5 Nguyên nhân chủ yếu gây tiếng ồn trong xe ô tô
Xe cũ xuống cấp gioăng, cao su làm tăng ồn và rung nội thất

Cách giải quyết hiệu quả 

Khi đã xác định được nguồn ồn, bước tiếp theo là giải pháp toàn diện: xử lý bộ khung, cách âm các vị trí trọng yếu, nâng cấp vật liệu và bảo dưỡng định kỳ. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết.

1. Giải pháp cho tiếng ồn từ khoang động cơ và hệ truyền động

Đầu tiên, bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng kỹ các chi tiết cơ khí: dầu động cơ, dây curoa, bơm trợ lực, hệ thống xả. Nếu lớp cách âm giữa khoang máy và cabin mỏng hoặc bị hỏng, nên dán vật liệu cách âm chuyên dụng cho nắp capo và vách ngăn. Thay thế hoặc gia cố cao su chân máy khi bị lão hóa cũng giúp giảm tiếng rung và tiếng ồn vọng vào cabin.

2. Giải pháp cho tiếng ồn từ lốp và mặt đường

Việc chọn loại lốp phù hợp có ý nghĩa lớn. Loại hoa lốp gân dọc giúp giảm tiếng ồn hơn loại vấu hoặc khối. Ngoài ra, nếu thường xuyên đi trên đường xấu, bạn nên dán cách âm cho hốc bánh và gầm xe – lớp phủ hoặc vật liệu cách âm giúp làm mềm tiếng “rào rào” từ gầm và lốp truyền lên cabin.

Cách giải quyết hiệu quả 
Chọn lốp phù hợp, dán cách âm hốc bánh giảm ồn gầm

3. Gia cố thân vỏ, cửa và chi tiết nội thất

Đối với những vị trí dễ lọt âm như cửa, trần, sàn, nên dùng vật liệu cách âm/tiêu âm chuyên dụng để dán gia cố. Gioăng cao su mép cửa, nắp capo bị hở cần thay mới. Các tấm ốp nhựa lỏng lẻo nên được siết ốc lại hoặc thay thế. Khi vật liệu mỏng hoặc kết cấu cửa không còn kín, thì dù xe mới cũng chưa chắc đã êm. Ngoài ra, nếu khoang bánh hoặc cốp có tấm chắn mỏng, bạn có thể dán thêm lớp tôn hoặc sợi chống ồn.

4. Ngăn tạp âm môi trường và xử lý khí động học

Để giảm tiếng gió rít và tạp âm bên ngoài, bạn nên kiểm tra các mép cửa, khe hở, gioăng kính. Đối với xe hay chạy cao tốc, việc dán thêm lớp chống ồn hoặc bọc trần cách âm giúp tạo “buồng yên tĩnh”. Khi cửa xe hoặc kính bị hở, tiếng gió sẽ truyền vào cabin và khuếch đại khiến người lái mệt mỏi, ảnh hưởng tới tập trung.

 

Cách giải quyết hiệu quả 
Kiểm tra gioăng cửa, khe hở giúp giảm gió rít, tạp âm

5. Bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra sau khi xử lý

Việc xử lý một lần không đồng nghĩa là hoàn thiện vĩnh viễn. Theo thời gian, vật liệu cách âm có thể bị nén, cao su gioăng bị khô, ốc vít bị lỏng. Vì vậy, bạn nên thực hiện kiểm tra định kỳ: xem có tiếng lạch cạch, rà kiểm gioăng cửa, thử xe ở tốc độ cao để nghe tiếng gió hoặc lốp. Việc bảo dưỡng giúp kéo dài hiệu quả cách âm và duy trì sự yên tĩnh trong cabin.

Lập kế hoạch chống ồn cho xe của bạn

Một kế hoạch xử lý tiếng ồn tốt nên có thứ tự ưu tiên rõ ràng:

  • Bước 1: Xác định nguồn ồn lớn nhất – động cơ, lốp/mặt đường, cửa/vỏ xe hay gió.
  • Bước 2: Xử lý bộ phận cơ khí nếu cần (động cơ, hộp số, ống xả).
  • Bước 3: Gia cố thân vỏ, cửa, trần; dán cách âm vị trí trọng yếu.
  • Bước 4: Tối ưu lốp/mặt đường (chọn lốp phù hợp, dán cách âm gầm/hốc bánh).
  • Bước 5: Kiểm tra và bảo dưỡng lại sau mỗi mùa hoặc mỗi 10.000 – 20.000 km.

Đầu tư số tiền vào cách âm chống ồn không đơn giản chỉ là “độ thêm”. Đó là việc nâng cấp sự thoải mái, thương hiệu và giá trị sử dụng xe.

Tiếng ồn trong xe ô tô là vấn đề nhiều chủ xe gặp phải và nếu không xử lý đúng, sẽ làm giảm đáng kể trải nghiệm lái xe. Việc tìm ra đúng nguyên nhân, chọn đúng giải pháp và thực hiện theo kế hoạch hợp lý sẽ giúp bạn đạt được khoang lái yên tĩnh, thư giãn.

Những phương án chủ yếu bao gồm: bảo dưỡng động cơ/hệ truyền động, chọn loại lốp phù hợp, gia cố thân vỏ/cửa, bảo vệ khỏi tạp âm môi trường và duy trì bảo dưỡng định kỳ. Khi bạn thực hiện bài bản, bạn không chỉ “giảm ồn” mà còn nâng tầm chất lượng trải nghiệm và giá trị của chiếc xe.

Hy vọng bài viết giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên nhân và giải pháp chống ồn trong xe ô tô. Chúc bạn sớm có một khoang lái yên tĩnh, sang trọng và thư giãn mỗi hành trình.

Tác giả

Tin tức liên quan

Nâng cấp loa sub cho ô tô để tăng dải bass mạnh mẽ

Trong trải nghiệm âm thanh trên ô tô, dải trầm (bass) là yếu tố quyết định độ “đã” khi nghe nhạc. Một bản EDM, hip-hop sẽ thiếu sức nặng...

Xem thêm >

Chính sách xử lý khiếu nại

CHÍNH SÁCH XỬ LÝ KHIẾU NẠI Chúng tôi sẵn sàng tiếp nhận mọi yêu cầu, ý kiến khiếu nại của khách hàng. Liên quan đến việc sử dụng sản...

Xem thêm >

TOP 10 màn hình GOTECH được các xế hộp hay sử dụng

Nâng cấp màn hình cho xế hộp là điều mà những người sở hữu mong muốn. Việc thay thế màn hình Android sẽ mang lại rất nhiều tiện ích...

Xem thêm >

Hướng dẫn độ âm thanh xe hơi cho người mới

Bạn có bao giờ cảm thấy bản nhạc yêu thích của mình trở nên “nhạt” và thiếu sức sống khi phát trên chiếc xe mới mua? Bạn không hề...

Xem thêm >